] Dans le prolongement de cette Tribune, une soirée, animée par Virginie Galligani, s'est tenue le 14 novembre dernier en partenariat avec VINCI Autoroutes.
Réunir nos membres au Château Puech Haut afin de mettre en perspective le projet des contournements nous paraissait essentiel : piloté par Vinci Autoroutes, il répond à un enjeu stratégique de mobilité et d’aménagement du territoire dans l’Hérault.
Il vise à désengorger le trafic autour de Montpellier, notamment sur l'A709, et à améliorer la fluidité des déplacements dans une région où la croissance démographique et les flux touristiques exercent une pression importante sur les infrastructures routières.
En termes d'économie, ce projet aboutira à une amélioration non négligeable de la logistique pour les entreprises grâce à une meilleure accessibilité. Le renforcement de l’attractivité du territoire pour les investissements est un axe de développement important et le COM en est l'une des clefs.
Merci à André BROTO, ancien élève de l’École Polytechnique et ingénieur civil des Ponts et Chaussées, expert reconnu des questions de mobilité routière, à Sandrine Bignoli, Présidente des Femmes Chefs d'Entreprises -FCE Hérault, ainsi qu'à Salvador Nuñez, Directeur Opérationnel de VINCI AUTOROUTES, et Jean-François SOTO, Maire de GIGNAC et Président de la Communauté de communes Vallée de l'Hérault de nous avoir permis d'apporter un éclairage sur les tenants et les aboutissants du "COM".
Rappelons que les connexions prévues aux axes stratégiques existants (A9, A75) serviront à optimiser les déplacements régionaux et nationaux, en intégrant des infrastructures à la fois modernes et respectueuses de l’environnement, comprenant des mesures compensatoires pour préserver les écosystèmes locaux.
Améliorer la qualité de vie locale en allégeant le traffic intra-urbain permettra également de favoriser la sécurité routière grâce à une répartition des flux sur plusieurs axes.
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